Chính xác nhận dạng trục khuỷu nên xảy ra trước khi một trục thay thế được đặt hàng, không phải sau khi phần mới đến xưởng. để sửa chữa động cơ xe tải hạng nặng, hai trục khuỷu có thể trông giống nhau và vẫn khác nhau về kích thước tạp chí, đột quỵ, chi tiết ổ đĩa phía trước, cấu hình mặt bích phía sau, bố trí lỗ dầu, hoặc kích thước sửa chữa. một tên động cơ-gia đình chia sẻ không tự động chứng minh khả năng thay thế lẫn nhau.

An toàn nhất nhận dạng trục khuỷu quá trình kết hợp mã động cơ, tham chiếu trục khuỷu cũ, dấu hiệu có thể nhìn thấy, thông tin nhật ký chính và kết nối-thanh, đột quỵ và hình ảnh rõ ràng của cả hai đầu. hướng dẫn này giải thích cách xây dựng gói bằng chứng đó để đội ngũ mua hàng và kỹ thuật có thể xem xét các sự kiện tương tự trước khi phê duyệt thay th.

Bắt đầu nhận dạng trục khuỷu bằng mã động cơ

Bước đầu tiên trong nhận dạng trục khuỷu là để xác nhận động cơ chính xác đang được sửa chữa. ghi lại mô hình động cơ hoàn chỉnh hoặc mã từ tấm nhận dạng hoặc tài liệu dịch vụ đáng tin cậy.

Một mô hình xe rộng hoặc gia đình động cơ có thể giúp thu hẹp tìm kiếm, nhưng nó không phải là cơ sở duy nhất để đặt hàng. động cơ xe tải nặng có thể có các biến thể khác nhau trong cùng một gia đình, và sửa chữa trước đó có thể đã thay đổi trục khuỷu hoặc các thành phần liên quan.

Dòng điện trang trục khuỷu động cơ đặc biệt khuyên người mua nên khớp với mã động cơ, tham chiếu trục khuỷu, kích thước tạp chí, hành trình và kết nối kết thúc trước khi đặt hàng.Các trường đó tạo thành một điểm khởi đầu mạnh mẽ để nhận dạng. citeturn184341search0

Ghi lại mọi tham chiếu trục khuỷu có thể nhìn thấy

Trục cũ nên được kiểm tra để đóng dấu, đúc, khắc, hoặc đánh dấu tài liệu tham khảo khác. một đáng tin cậy nhận dạng trục khuỷu bản ghi phải chụp ảnh từng dấu hiệu có thể nhìn thấy và hiển thị vị trí nó xuất hiện trên trục khuỷu.

Không giả sử mọi số là tham chiếu có thể đặt hàng cuối cùng. một số dấu hiệu có thể xác định một giả mạo, lô sản xuất, trạng thái gia công, hoặc hoạt động dịch vụ trước đó. nếu ý nghĩa là không chắc chắn, ghi lại nó như là một đánh dấu có thể nhìn thấy hơn là trình bày nó như là một số phần xác nhận.

Hồ sơ dịch vụ lịch sử và hóa đơn cũ cũng có thể giúp đỡ, nhưng chúng nên được so sánh với trục vật lý và động cơ hiện tại. một xây dựng lại trước đó có thể đã thay đổi trục khuỷu từ cấu hình sản xuất ban đầu.

Sử dụng Kích thước Tạp chí làm Bằng chứng Nhận dạng Chức năng

Kích thước tạp chí chính và tạp chí kết nối là một trong những lĩnh vực hữu ích nhất nhận dạng trục khuỷu. Chúng giúp phân biệt các trục có hình dáng tổng thể tương tự nhưng sử dụng các kích cỡ ổ trục hoặc trạng thái sửa chữa khác nhau.

Chỉ đo với một phương pháp xưởng thích hợp và ghi lại các vị trí và hướng thực tế được sử dụng. một đường kính từ một vị trí là không đủ để mô tả tình trạng tạp chí hoặc xác nhận đặc điểm kỹ thuật trục đầy đ.

Một số tài liệu dịch vụ cũng đánh dấu các tạp chí cỡ nhỏ trực tiếp trên trục khuỷu sau khi gia công.Điều này minh họa một nguyên tắc quan trọng: lịch sử sửa chữa trước đó có thể trở thành một phần của bằng chứng nhận dạng và có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn vòng bi sau này. citeturn184341search6

Xác nhận đột quỵ trục khuỷu

Đột quỵ là một yếu tố quan trọng khác trong nhận dạng trục khuỷu. Trục có thể có kích thước tạp chí và chiều dài tổng thể tương tự nhau trong khi sử dụng cách ném tay quay khác.

Nếu đột quỵ được biết đến từ tài liệu động cơ đáng tin cậy, ghi lại nó trong tập tin phù hợp. nếu nó phải được đo từ trục cũ, sử dụng một phương pháp xác định và xác định làm thế nào giá trị đã thu được.

Các tài liệu tham khảo nhận dạng trục khuỷu cũ hơn cũng cho thấy rằng ném, đường kính tạp chí và kích thước kết thúc có thể được sử dụng cùng nhau để phân biệt các nhóm trục khuỷu khi một số bộ phận không có sẵn. các ví dụ chính xác áp dụng cho các họ động cơ của riêng họ, nhưng logic nhận dạng hữu ích rộng rãi hơn. citeturn184341search24

Chụp ảnh chi tiết phần đầu xe

Đầu phía trước là một trong những nơi dễ dàng nhất cho một trục tương tự khác nhau. Một hoàn chỉnh nhận dạng trục khuỷu gói phải hiển thị mũi, rãnh then, ren, ghế bánh răng, van điều tiết hoặc giao diện ròng rọc, bề mặt bịt kín và bất kỳ tính năng định vị nào.

Hai trục khuỷu có thể có cùng kích thước tạp chí chính và thanh trong khi sử dụng các rãnh then phía trước, vị trí bánh răng hoặc bố trí ren khác nhau. đó là lý do tại sao chỉ riêng các phép đo tạp chí không chứng minh được khả năng thay thế lẫn nhau.

Chụp một bức ảnh front-end đầy đủ và một số ảnh cận cảnh.Nếu kích thước được yêu cầu, hãy đánh dấu các điểm đo chính xác trên hình ảnh.

Chụp mặt bích phía sau và giao diện bánh đà

Phần đuôi xe xứng đáng được quan tâm tương tự nhận dạng trục khuỷu. Chụp mặt bích, mô hình bu lông, khu vực thí điểm, bề mặt chạy con dấu phía sau, và bất kỳ tính năng định vị hoặc khớp nối.

Giao diện phía sau xác định cách trục kết nối với bánh đà, khớp nối hoặc các bộ phận phía truyền động. Sự không khớp ở đây có thể dừng cài đặt ngay cả khi các tạp chí là chính xác.

Để tìm nguồn cung ứng thay thế, mặt bích phía sau nên được coi là một tính năng lắp đặt, không chỉ đơn giản là một phần của hình dạng trục khuỷu tổng th.

Kiểm tra Kích thước Tiêu chuẩn So với Kích thước Sửa chữa

Gia công trước đây có thể phức tạp nhận dạng trục khuỷu. Một trục có thể đã được làm tròn lại đến kích thước nhỏ hơn đã được phê duyệt trong lần đại tu trước đó và do đó các ổ trục được lắp đặt có thể khác với thông số kỹ thuật tiêu chuẩn danh nghĩa.

Ghi lại kích thước tạp chí hiện tại và bất kỳ dấu hiệu sửa chữa có thể nhìn thấy.Nếu trục khuỷu thay thế là mới và kích thước tiêu chuẩn, không giả sử vòng bi dưới kích thước cũ nên được tái sử dụng.

Tệp nhận dạng phải tách biệt tình trạng của trục đã tháo ra khỏi thông số kỹ thuật cần thiết cho trục mới.

So sánh cả hai kết thúc trước khi tin tưởng vào số phần phù hợp

Một số phần là quan trọng, nhưng nhận dạng trục khuỷu trở nên mạnh mẽ hơn khi con số được hỗ trợ bởi bằng chứng giao diện vật lý.

Nếu một nhà cung cấp đề xuất một tài liệu tham khảo thay thế, so sánh cấu hình phía trước và phía sau của nó với trục khuỷu cũ. bố trí tạp chí chính xác không tự động đảm bảo cùng một van điều tiết, bánh răng, bánh đà, hoặc sắp xếp con dấu phía sau.

Trang sản phẩm Mancheyu đưa ra quan điểm tương tự bằng cách yêu cầu người mua xác nhận kích thước tạp chí, nét vẽ, chiều dài tổng thể và chi tiết kết nối phía trước và phía sau.Nó tuyên bố rõ ràng rằng chỉ riêng kích thước tổng thể không thiết lập khả năng thay thế lẫn nhau. citeturn184341search0

Chỉ sử dụng chiều dài tổng thể làm bằng chứng hỗ trợ

Chiều dài tổng thể có thể giúp đ nhận dạng trục khuỷu, đặc biệt là khi hai ứng cử viên khác nhau rõ ràng. Tuy nhiên, nó nên được coi như một lĩnh vực hỗ trợ hơn là kiểm tra trang bị chính.

Hai trục khuỷu có thể có tổng chiều dài tương tự nhau trong khi khác nhau về đường kính tạp chí, hành trình, hình dạng mặt bích, rãnh then, đường dẫn dầu hoặc thiết kế đối trọng.

Trang sản phẩm hiện tại xuất bản kích thước sản phẩm và đóng gói cho trục khuỷu động cơ được liệt kê, nhưng nó cũng nhấn mạnh rằng người mua vẫn phải xác nhận kích thước và giao diện chức năng. citeturn184341search0

Kiểm tra hình dạng và vị trí đối trọng

Đối trọng có thể cung cấp thêm bằng chứng trong quá trình nhận dạng trục khuỷu. Số lượng, hình dạng, vị trí và gia công của chúng có thể giúp phân biệt trục khi tham chiếu không rõ ràng.

Không sử dụng ngoại hình đối trọng một mình. chiến lược cân bằng, sửa đổi sản xuất hoặc sự khác biệt gia công có thể làm cho việc giải thích trực quan trở nên khó khăn.

Thay vào đó, hãy coi đối trọng như một phần của bộ bằng chứng lớn hơn bao gồm nhật ký, hành trình, giao diện phía trước và phía sau cũng như nhận dạng động cơ.

Kiểm tra bố trí lỗ dầu

Vị trí và hướng lỗ dầu cũng có thể hỗ trợ nhận dạng trục khuỷu. Các lỗ dầu tạp chí và các mũi khoan bên trong tạo thành một phần của đường bôi trơn và các thiết kế trục khác nhau có thể sử dụng các cách bố trí khác nhau.

Chụp ảnh các lỗ dầu có thể nhìn thấy sau khi trục được làm sạch. không thay đổi hoặc vát cạnh chúng chỉ để làm cho trục cũ giống với một đề xuất thay th.

Nếu cách bố trí lỗ dầu của trục mới khác nhau, hãy yêu cầu nhà cung cấp giải thích cơ sở phù hợp trước khi đặt hàng.

Xây dựng Bộ ảnh nhận dạng trục khuỷu

Một bộ ảnh tiêu chuẩn hóa làm cho nhận dạng trục khuỷu dễ dàng hơn nhiều để xem xét.

Không trộn lẫn nhận dạng với kiểm tra tình trạng

Nhận dạng trục khuỷu câu trả lời “Trục khuỷu nào đây?” Câu trả lời kiểm tra tình trạng “Trục khuỷu này có thể được tái sử dụng hoặc sửa chữa không?” Những câu hỏi này chồng chéo lên nhau nhưng nên giữ riêng biệt.

Một trục bị hư hỏng vẫn có thể được xác định chính xác.Tương tự như vậy, một trục được xác định chính xác có thể không thể sử dụng được vì tạp chí bị mòn, nứt, hư hỏng do nhiệt, chạy ra quá mức hoặc gia công trước đó.

Trước đó hướng dẫn kiểm tra trục khuỷu giải thích cách đánh giá tình trạng, kích thước, độ cạn kiệt, khu vực quan trọng và lịch sử sửa chữa một cách riêng biệt với nhận dạng đồ đạc.

Kiểm tra các vòng bi hiện có để tìm manh mối về kích thước sửa chữa

Dấu hiệu vòng bi có thể giúp đ nhận dạng trục khuỷu khi trục cũ đã được gia công trước đó. nếu động cơ sử dụng vòng bi dưới kích thước, thông tin đó có thể xác nhận rằng kích thước tạp chí cũ không phải là tiêu chuẩn.

Giữ các vòng bi được sắp xếp theo vị trí và chụp ảnh bất kỳ kích thước hoặc dấu hiệu tham chiếu nào trước khi thải bỏ.

Thông tin này đặc biệt hữu ích khi xưởng cần hiểu liệu trục khuỷu thay thế có nên được cung cấp tiêu chuẩn và ghép nối với ổ trục tiêu chuẩn mới hay không, hay liệu có yêu cầu cấu hình sửa chữa khác đã được phê duyệt hay không.

Sử dụng các phép đo có thể được kiểm tra

Nếu các phép đo là một phần của nhận dạng trục khuỷu, hội thảo nên ghi lại đủ chi tiết để người khác hiểu chúng.

Bao gồm điểm đo, vị trí tạp chí, dụng cụ, và liệu giá trị liên quan đến một trục tiêu chuẩn hoặc sửa chữa. nếu một số phép đo là cần thiết để thiết lập côn hoặc out-of-round, bảo quản các bài đọc cá nhân.

Không sao chép kích thước từ một danh mục và trình bày chúng như các phép đo từ trục thực t.

Xây dựng Gói nhận dạng trục khuỷu tối thiểu

Phải làm gì khi thiếu số bộ phận

Khi trục cũ không có số đọc được thì, nhận dạng trục khuỷu nên dựa nhiều hơn vào nhận dạng động cơ và hình học vật lý.

Sử dụng mã động cơ hoàn chỉnh, kích thước nhật ký chính và thanh, hành trình, chiều dài tổng thể, chi tiết mặt trước, mặt bích phía sau, bố trí lỗ dầu và ảnh. Một bản vẽ kỹ thuật với các phép đo được dán nhãn có thể đặc biệt hữu ích.

Không phát minh ra một số phần từ một danh sách trực tuyến tương tự trực quan.Hãy để nhà cung cấp đề xuất một tài liệu tham khảo ứng cử viên và giải thích trận đấu.

Phải làm gì khi động cơ đã được xây dựng lại trước đó

Việc xây dựng lại trước đây là nguyên nhân phổ biến gây nhầm lẫn nhận dạng trục khuỷu. Động cơ có thể chứa một trục khác với mục nhập danh mục ban đầu hoặc đã được làm tròn lại đến kích thước sửa chữa.

Xem lại hóa đơn cũ, hồ sơ máy-cửa hàng, dấu hiệu mang, và kích thước hiện tại.Nếu tham chiếu trục khuỷu xung đột với cấu hình dự kiến của xe, hãy bảo quản cả hai bằng chứng và điều tra.

Động cơ vật lý và trục hiện tại sẽ dẫn động khớp thay thế.

Chuẩn bị RFQ sau khi hoàn tất việc nhận dạng

Một lần nhận dạng trục khuỷu là hợp lý đầy đủ, bằng chứng nên được chuyển vào yêu cầu mua.

Các hướng dẫn RFQ trục khuỷu giải thích cách sắp xếp mã động cơ, tham chiếu trục khuỷu, thông tin nhật ký, hành trình, ảnh trước và sau, số lượng và các yêu cầu về ổ trục hoặc bánh răng liên quan.

Điều này ngăn người mua lặp lại cuộc điều tra kỹ thuật sau khi nhà cung cấp yêu cầu thêm thông tin.

Những gì để gửi cho một đánh giá phù hợp với trục khuỷu

Để đánh giá kết hợp thay thế, hãy gửi mã động cơ hoàn chỉnh, ảnh tấm động cơ, tham chiếu trục khuỷu cũ, thông tin nhật ký chính và thanh, hành trình, lịch sử sửa chữa, ảnh bên đầy đủ, ảnh mặt trước, ảnh mặt bích phía sau và số lượng yêu cầu.

Nếu cần vòng bi, bánh răng, vòng đệm hoặc ốc vít, hãy liệt kê chúng riêng biệt thay vì giả sử chúng được bao gồm trong trục.

Bạn có thể gửi mã động cơ, tham chiếu bộ phận, ảnh giao diện và kết quả kiểm tra thông qua trang liên h để có một đánh giá phù hợp.

Kết luận

Đáng tin cậy nhận dạng trục khuỷu phụ thuộc vào một số bằng chứng đồng ý với nhau. mã động cơ và tham chiếu trục khuỷu là điểm khởi đầu, nhưng kích thước tạp chí, đột quỵ, giao diện phía trước và phía sau, lịch sử sửa chữa, và hình ảnh rõ ràng là những gì làm cho trận đấu mạnh mẽ hơn.

Quy tắc quan trọng nhất là tránh sử dụng kích thước tổng thể hoặc một số có thể nhìn thấy như toàn bộ quá trình nhận dạng.Khi hội thảo tài liệu trục thực tế một cách có hệ thống, nhóm mua hàng có thể yêu cầu thay thế với ít mơ hồ hơn nhiều và nhà cung cấp có cơ sở rõ ràng hơn để xác nhận đồ đạc.

Câu hỏi thường gặp

Thông tin nào cần thiết để nhận dạng trục khuỷu?

A nhận dạng trục khuỷu gói phải bao gồm mã động cơ hoàn chỉnh, tham chiếu hoặc đánh dấu trục khuỷu, thông tin nhật ký chính và thanh kết nối, hành trình, cấu hình mặt trước, mặt bích phía sau, lịch sử sửa chữa và ảnh rõ ràng.

Chỉ riêng kích thước tạp chí có thể xác định được trục khuỷu không?

Số Hai trục có thể chia sẻ kích thước tạp chí tương tự trong khi khác nhau về đột quỵ, ổ đĩa phía trước, mặt bích phía sau, sắp xếp lỗ dầu, hoặc các tính năng khác. kích thước tạp chí nên được kết hợp với nhận dạng động cơ và bằng chứng giao diện.

Điều gì sẽ xảy ra nếu số bộ phận trục khuỷu không thể đọc được?

Sử dụng mã động cơ, kích thước tạp chí, đột quỵ, chiều dài tổng thể, chi tiết kết nối phía trước và phía sau, bố trí lỗ dầu và hình ảnh. yêu cầu nhà cung cấp đề xuất một tài liệu tham khảo ứng cử viên và giải thích cơ sở phù hợp.

Nhật ký cỡ nhỏ có thay đổi nhận dạng trục khuỷu không?

Vâng. mài trước thay đổi kích thước tạp chí hiện tại và yêu cầu mang. ghi lại kích thước sửa chữa riêng biệt với nhận dạng trục khuỷu ban đầu để đặc điểm kỹ thuật thay thế không bị nhầm lẫn với điều kiện sửa chữa của trục cũ.

Những bức ảnh nào hữu ích nhất trước khi đặt mua trục khuỷu thay thế?

Gửi một cái nhìn bên đầy đủ, chi tiết phía trước, mặt bích phía sau, cận cảnh của tất cả các dấu hiệu có thể nhìn thấy, khu vực tạp chí, lỗ dầu, và tấm nhận dạng động cơ.Những hình ảnh này tăng cường nhận dạng trục khuỷu khi chỉ một số tham chiếu là không đủ.